蜜雪冰城與巴西簽署40億咖啡豆等采購大單
5月12日,在巴西總統盧拉的見證下,蜜雪集團副總裁、美洲大區CEO孫建濤與巴西出口投資促進局(ApexBrasil)主席豪爾赫?維亞納(JorgeViana)在京簽署《諒解備忘錄》。
根據該備忘錄,蜜雪冰城計劃在其供應鏈中,進一步擴大巴西農產品的進口份額,包括但不限于咖啡生豆、水果制品等巴西優勢農產品,巴西出口投資促進局將為蜜雪冰城在巴西的業務主體和零售市場拓展提供必要的協助。據蜜雪冰城相關負責人介紹,計劃未來3~5年將在巴西投資采購包括咖啡豆等農產品在內的總價值不低于40億元人民幣的物資,預計未來將提供2.5萬個工作崗位。同時,今年將在巴西開出首家門店,接下來還將在巴西啟動供應鏈工廠的建設。
“瀘州產”10萬斤水果運往東南亞
5月14日,經瀘州海關查驗合格,10萬斤“瀘州產”柑橘從瀘縣潮河鎮發往印度尼西亞,標志著瀘州水果自營出口實現“零的突破”。此次出口的柑橘由瀘縣綠源家庭農場生產,通過瀘州首個出境水果包裝廠——四川宴美農產品冷鏈物流有限公司完成本地包裝,全程冷鏈運輸,預計5月16日抵達深圳口岸后經10天海運抵印尼。
據了解,自營出口模式下,企業可自主簽訂外貿訂單并辦理出口手續,掌握更多銷售話語權。瀘州海關為農場提供從種植指導到通關的“一條龍”服務,通過預約查檢、快速出證等“零延時”措施,降低企業成本。本地包裝廠與果園的協作,實現了生產、包裝、出口全產業鏈整合。四川宴美公司計劃年內向東南亞、歐美等地出口龍眼、荔枝等優質水果750萬斤,預計創匯超5000萬元。瀘州海關表示將持續優化服務,助力特色農食產品擴大出口,帶動農戶增產增收,為外貿發展注入新動力。
中鐵七局首個冷鏈倉儲物流項目啟動
近日,中鐵七局聯合大河控股、康璞置業共同投資建設的大河惠濟國際食品貿易港項目(一期)在鄭州市惠濟區正式落地。這是中鐵七局在冷鏈物流領域的首個投資項目,標志著企業在冷鏈市場開啟“投資+建設+運營”產業發展新篇章。
據悉,大河惠濟國際食品貿易港項目(一期)的落地是中鐵七局深入落實國家重大戰略、積極響應區域發展需要、持續推動轉型升級的重要實踐。該項目位于鄭州市惠濟區大運河片區,緊鄰國家級物流通道,地處全國人口與經濟重心的幾何中心,輻射半徑強,集散能力大,總占地約198畝,總建筑面積15.7萬平方米,整體按照“一港四中心”功能布局。項目具有“平急兩用”功能,可在常態下承擔冷鏈食品供應保障,在突發事件中承擔應急儲備和調運任務,提升區域糧食安全與應急物流保障能力。項目采用“園區開發+綜合服務”一體化運營模式,通過冷庫租賃、統倉共配、抄碼服務、供應鏈金融、能源服務等方式,構建多元經營結構,為企業投資新興領域提供可復制、可推廣的示范樣板。
青浦海關助力進口水果"落柜交易"新模式落地
近日,華夏(天津)國際貿易有限責任公司申報的一批東南亞香蕉順利抵達上海青浦西郊國際農產品交易中心進境水果指定查驗場站。該批貨物當天便經海關高效查驗,綜合評定合格后批注放行,直接進入西郊國際配套催熟庫完成催熟處理,并同步在市場內實現落柜交易。
據了解,該模式把查驗平臺直接設在交易中心內,現場查驗合格的水果通過封閉式冷鏈運輸直達西郊國際市場檔口銷售,大幅縮短報關、查驗等環節耗時,讓進口企業‘零距離’體驗海關監管服務,可以實現‘當日申報、當日查驗、當日出證、當日銷售’,提升貿易便利化水平。
此次進口水果的順利通關,標志著西郊國際一站式進口水果服務模式再升級,進一步鞏固了其作為長三角農食產品樞紐的領先地位。同時助推西郊國際查驗點“申報、查驗、簽證、放行”等一站式高效服務穩步推進,進一步發揮了政企合作優勢,加強了對進口水果落柜交易業務的需求匹配。
江西省供銷冷鏈集團進口大豆多式聯運項目啟動
近日,江西省供銷冷鏈集團與中儲糧油脂公司合作的進口大豆多式聯運項目正式啟動,首批次6萬噸進口大豆將通過江蘇鎮江、山東青島等沿海港口轉運至安徽蚌埠、黃山等地。
據悉,2024年我國糧食進口總量達1.57億噸,其中大豆占比近66%,主要用于食用大豆市場和飼用油用市場,對平衡耕地資源、促進養殖業發展、保障糧食安全具有關鍵作用。此次多式聯運項目合作,成功打通全國沿海至長江中下游運輸通道,規劃年運輸進口大豆50萬噸,將進一步推動全省城鄉冷鏈物流骨干網建設擴網延鏈、提質增效,為助力江西農產品流通高質量發展再添新動能。
截至目前,省供銷冷鏈集團已在全省投資建設17個冷鏈物流園,總占地2762畝,建成冷庫庫容38.9萬噸,常溫庫容34.4萬平方米。開通15條冷鏈及15條普貨干支線,與中國郵政等大型企業合作,物流網絡覆蓋多地,年運輸量突破300萬噸,是中國物流與采購聯合會直接認定的江西首個"五星級冷鏈物流企業"。
中國企業在農產品國際貿易與供應鏈布局上正加速推進雙向流通。蜜雪冰城與巴西簽署40億元采購協議,通過“產地直供+本地化建廠”模式深化中巴經貿合作,既引入巴西咖啡豆等資源,又以供應鏈工廠輻射拉美市場,推動中國品牌與全球產業鏈深度融合。與此同時,瀘州柑橘首次自營出口東南亞,標志著中國農產品出口從貼牌代工向自主品牌轉型,海關“一條龍”服務和本地冷鏈包裝協作提升了出口效率,助力區域特色農產品打開國際市場。
冷鏈物流基礎設施的完善為貿易流通提供關鍵支撐。中鐵七局在鄭州啟動的冷鏈項目和江西供銷集團的大豆多式聯運,分別強化了區域應急保供能力和糧食流通網絡,前者通過“平急兩用”設計提升供應鏈韌性,后者以年50萬噸運力保障大豆供給安全。上海青浦海關的“落柜交易”新模式則通過“當日通關即銷售”機制,縮短進口水果流通周期,為跨境生鮮貿易樹立效率標桿。
這一系列動作表明,中國正通過企業國際化拓展、供應鏈技術升級和政策創新協同,構建“買全球-賣全球”的農產品流通體系,既滿足國內消費升級需求,又為鄉村振興和糧食安全注入新動能。